Los propietarios y operarios de transporte son responsables de la oferta de una serie de servicios y funciones a través de la gestión de un sistema de activos multidimensional. Estos sistemas deben gestionarse independientemente de las amenazas externas, del envejecimiento y deterioro de la infraestructura y de las limitaciones fiscales de los recursos sostenibles. Las agencias están avanzando hacia una planificación y una asignación de recursos basadas en el rendimiento, así como hacia el reconocimiento de riesgos que podrían comprometer sus objetivos estratégicos. Debido a la reciente aprobación del proceso normativo relativo al rendimiento y a la gestión de activos, y debido a las amenazas de eventos meteorológicos extremos, algunas agencias han incluido el análisis de riesgos y de resiliencia en sus procesos de toma de decisiones sobre planificación a largo plazo mediante la priorización del mantenimiento.